Buffalo leży nad jeziorem Erie i rzeką Niagara, przy granicy z Kanadą.
Historia miasta sięga roku 1789. Wówczas to nijaki Cornelius Winney zbudował faktorię dla handlu z Indianami. Dynamiczny rozwój miasta rozpoczął się wraz z budową kanału Erie w 1825 roku. Wówczas to port w Buffalo stał się ważnym punktem przeładunkowym między dużymi statkami Wielkich Jezior i mniejszymi barkami pływającymi kanałem. Podróż między Buffalo a Chicago zajmowała 11 dni.
W 1836 roku otwarto pierwszą linię kolejową z Niagara Falls. W ciągu następnej dekady miasto stało się wielkim węzłem kolejowym, przez co przestarzały już kanał Erie przestał być używany. I jak w drugiej połowie XIX wieku i na początku XX miasto szybko się rozwijało, tak druga połowa XX wieku była dla Buffalo trudna. Budowa Drogi Wodnej Świętego Wawrzyńca pozwoliła statkom z Wielkich Jezior płynąć bezpośrednio do Atlantyku, bez potrzeby przeładunku właśnie w Buffalo. Do tego doszła budowa sieci autostrad, która pomniejszyła znaczenie węzła kolejowego. Miastu nie przysłużyła się też konkurencja z krajów Dalekiego Wschodu.
Z czego słynie Buffalo? Na pewno z urbanistyki, ale nie tylko. To dom dla ponad 50 prywatnych oraz publicznych galerii sztuki. Każdego roku są tu organizowane różne festiwale. Wielu muzyków jazzowych i klasycznych wywodzi się właśnie z tego miasta.
Ponadto warto zajrzeć do ogrodów botanicznych hrabstwa Buffalo i hrabstwa Erie, do zoo, parków miejskich i do przebudowanej dzielnicy historycznej. Nie można również zapomnieć o łodzi strażackiej Edwarda M. Cottera, uważanej za najstarszą czynna łódź strażacką na świecie.
Buffalo to także kuchnia z niemal całego świata. Lokalne pizzerie różnią się od tych z Nowego Jorku czy Chicago, także warto się z nimi zapoznać.
Historia miasta sięga roku 1789. Wówczas to nijaki Cornelius Winney zbudował faktorię dla handlu z Indianami. Dynamiczny rozwój miasta rozpoczął się wraz z budową kanału Erie w 1825 roku. Wówczas to port w Buffalo stał się ważnym punktem przeładunkowym między dużymi statkami Wielkich Jezior i mniejszymi barkami pływającymi kanałem. Podróż między Buffalo a Chicago zajmowała 11 dni.
W 1836 roku otwarto pierwszą linię kolejową z Niagara Falls. W ciągu następnej dekady miasto stało się wielkim węzłem kolejowym, przez co przestarzały już kanał Erie przestał być używany. I jak w drugiej połowie XIX wieku i na początku XX miasto szybko się rozwijało, tak druga połowa XX wieku była dla Buffalo trudna. Budowa Drogi Wodnej Świętego Wawrzyńca pozwoliła statkom z Wielkich Jezior płynąć bezpośrednio do Atlantyku, bez potrzeby przeładunku właśnie w Buffalo. Do tego doszła budowa sieci autostrad, która pomniejszyła znaczenie węzła kolejowego. Miastu nie przysłużyła się też konkurencja z krajów Dalekiego Wschodu.
Ponadto warto zajrzeć do ogrodów botanicznych hrabstwa Buffalo i hrabstwa Erie, do zoo, parków miejskich i do przebudowanej dzielnicy historycznej. Nie można również zapomnieć o łodzi strażackiej Edwarda M. Cottera, uważanej za najstarszą czynna łódź strażacką na świecie.
Komentarze
Prześlij komentarz